Presentamos uno de nuestros proyectos más representativos: la inspección completa del petrolero Monte Toledo, operado por Ibaizabal Tankers, llevada a cabo en el dique seco del astillero de Navantia en Puerto Real. Se trató de una inspección intermedia requerida por la sociedad de clasificación del buque.
El servicio constó de dos partes: una toma de espesores realizada por Marine Technical Solutions mediante trabajos verticales, y la inspección visual close-up, donde aportamos nuestros drones de interior.
Utilizamos el Elios de Flyability, cuyo diseño permite acceder por cualquier abertura a partir de 40 cm de diámetro. Durante 2 días realizamos 48 vuelos para inspeccionar las 12 bodegas de carga y 2 compartimentos de derrames. Ese plazo habría sido impensable con andamios o grúas.
Tanto la sociedad de clasificación como el armador, que empleaban drones por primera vez en este tipo de inspección, quedaron muy satisfechos con los resultados: probablemente un precedente que marca un antes y un después en la inspección de su flota.
Lo que aporta el dron en una varada
- Sin trabajos en altura ni entrada en espacios confinados; puede volar incluso en atmósferas no respirables.
- Sin montaje ni desmontaje de andamiaje: el tiempo de inspección se reduce drásticamente.
- Menos coste directo (equipo de dos personas) y menos días de inactividad del buque, que pueden suponer miles de euros diarios.
¿Su buque tiene una inspección de clase próxima? Vea cómo trabajamos la inspección naval o pida un plan para su varada.